一日みっちりとシロギス釣りでした。
朝のうち南西風今だ勢力ありで、勝負場所に張り付くのは午後にしようと
前回終演間際に良かった場所を目指します。
ところが、ピタッと御仲間船が入っちゃっていまして。
此処まで来たのだから潮後から流させてもらいました。
でも、今一なのかアタリが遠いのか御仲間船直ぐにその場を離れちゃいました。

あら～ダメなのか？なんて嫌な予感がしますが、丹念にへり周りを探っていくと
潮止まり間近ですが、良型がポツ、ポツと顔を出します。

風も１０ｍ以上は吹いています。
一応風影なので波は無いですが、やはり釣りづらいです。
でも、来るサイズはペットボトル上のサイズですから文句はありません。
たまには２３ｃｍか２４ｃｍも顔を出します。
これでも充分にサイズは良いのですが、毎年の今時期はジャンボ狙っての出撃をして
マアマアの成績を残していたので自分的にはチョイト不満足です。

１０時半の潮止まりには、やはりアタリも厳しくなって来て放浪に出かけます。
今日は先週やった場所は外して、荒場専門に攻めてみました。
ピンから１８ｃｍ前後の魚が良い塩梅に顔を出す場所もありましたが、今日は此処には用はありません。

風は一向に止む気配は無いです。やはり今日は凪ないかな～と思いながら転々とポイントを探って行きます。
始めてゲストさんも御乗船されていました。
変てこりんな場所に入っていくと、《こんなところにキスが居るの～？》なんて顔してます。
でも、手前船に御乗船の常連さんたちは、《お～入るか～？》ってな顔をしています。

景色が景色でも、水中は違いますからね～！
はたまた、そんなへんてこりんな場所に限って良型がキュキュン～と竿を絞り込みます。
それを見た始めてゲストさん、目をまん丸～にしてました。
でも、何故かしら毎年必ず溜まる場所はあります。
よっぽど底が良いのでしょうね～

どこに行ってもペットボトル級は数知れず来ます。
私が欲しいのは、自分の靴のサイズ級です。ジャイアント馬場級～

ま、数も出るところ分かったし、風でも逃げ込めるところもあるし～
よりどりみどり、何処でも攻め放題です。だってこの海域、当船しか居ませんから～
たまに、どこぞの船が来ますが眼中ありませんので～
そんな時は、本命場所は外します。直ぐに居なくなりますからね～！興味本位船は～
見つかったら、サルの何とかみたいに擦り放題やられてしまいます。
ポイントは船頭にとって財産みたいなものです。安易にペラペラ出来ません。

午後からチョイト風の勢いも一段落したので、本命ポイントに向かいます。
常連ゲストさんの目をギラギラさせています。
でもな～昨日あれだけ吹いたのですからチョイト不安だったのは確かです。

本命取り付く前に、必ず寄るポイントがあります。
ここで顔を見られれば、ほぼ本命で顔を拝む事が出来ます。
いわば、本命のバロメーター的なポイントです。
分かる方には分かるでしょうけど！

下見ポイントでも一斉に何人かの竿がキュンキュンと絞り込まれます。
よし！来るぞ～底荒れは大丈夫だ！あとは、サイズだけ！
でも、２４ｃｍ　２４ｃｍ　２３ｃｍ！お～これは～２５ｃｍ！ガクガク

本命の願いを託しますが、やはり２３ｃｍ　２４ｃｍ　たまに２５ｃｍ
上潮と重なってアタリは徐々に上向きですが、如何せん２５ｃｍ止まりです。

２４ｃｍが一荷でくると、ギュンギュン引っ張りますが私が欲しいのは～もっともっと太い奴！
でも、ゲストさんは実に楽しそうにギュンギュンやってます。
このサイズがガンガン来る事だけでも良い事ですが、やはり一発欲しいのです。

そこでゲストさんとチョイト会話です。

私《お～まあまあサイズだね》

ゲスト《２５ｃｍ位あるかな～？》

私《２３ｃｍだね、多分》

ゲスト《え？そんなモンかな！》

メジャーを当てて計ると、ドンピシャ２３ｃｍ！

私《これでも、立派なサイズでしょ！よく情報欄に２５ｃｍ級が多数とか書いてあるけど、２５ｃｍって言ったらこれ以上にでかいのよ！見た事ある？釣った事ある？》

ゲスト《いや～ないです。このサイズも始めてだし！》

私《でも、２３ｃｍよ！２５ｃｍにほ程遠いサイズですよ！巷にある５００ｃｃペットボトル何センチあると思いますか？》

ゲスト《２５ｃｍ位かな？》

私《２０ｃｍですよ！２０ｃｍ～》

ゲスト《そんなモンでしたっけ～》

私《ペットボトルサイズだって立派なサイズよ！そうそう何処でも揃う事は難しいサイズです。うちはちゃんとメジャー当てて調べるし、何百匹もこのサイズ見てると自然に感覚掴んじゃうけど～》

よく魚体と一緒にペットボトルを置いて写真を撮りますが、ペットボトルは２０ｃｍですから
皆さん御間違いないように～！

かなり気温も上昇して、気持ち萎えちゃう陽気でしたが皆さん最後まで頑張って頂き
良型サイズ多数お持帰り頂きました。塩焼き、刺身サイズ多数でした。

数はトップで８９匹（リリース含ます、入れれば束オーバー）、下で３５匹でしたが嵩はグンバツにあったと思います。
皆さんもキス釣りで、お～っと言うサイズが来たら是非メジャーで計ってみてください。
計った結果、がっかりしないようにね～！

来週も再びチャレンジしたいと思います。
本日御乗船のゲストさん、本当に有難う御座いました。そして御疲れ様でした。


ｐｓ、初心者さん＆どうしても釣果が伸び悩みの方、是非７月１日に書いたブログを読んで見てください

そろそろ梅雨も明けるだろうと鷹をくくっていたら、梅雨明けました～と気象庁から発表がありました。
去年より１０日以上も早い明けらしいです。
これから暑くなりますね～って言うか何ですか～今日の暑さは！
まじ、尋常ではない暑さです。

最近、電車に乗る事が多々ありますが、車内の冷房はあれがＭＡＸなんですかね～？
外に居るよりはチョイトはましですが、新陳代謝が良いのか車内でも汗が引きません。

東南アジアの方で電車に乗ると、行き成り冷蔵庫にでも入ったのかと思うくらいヒエヒエの車内なんですが
日本の電車は、冷房効いてるんだか、効いていないのか？なんだか半端な温度です。
早く電車に逃げ込めば、涼しいよ～ってな位、ガンガン冷房効かせて貰いたいです。

あと、気になるのは車内で大の大人達が、朝から端末見て真剣モードでゲームに励んでいる事！
乗車中は暇ですから致し方ないにしても、途中で終わらせる事が出来ないのか
駅に着いても歩きながらピコピコやってるし～
階段下りながらピコピコ、改札通過時もピコピコ～

これじゃ、子供にゲームのやりすぎ注意は出来ませんね～
まじ、危険ですよ！階段下りる時位はゲーム中断しましょうね～

昨日はチョロット大きな出来事がりました。
副業仕事元で、新しい船が就航しました。
その名は、リムジンボート！簡単に言えば水上タクシーです。
定員は１２名です。ですから船ごと一艘貸切スタイルになります。

羽田空港、芝浦、豊洲、日本橋、そして浅草を結びます。
渋滞知らずで空港から、各方面へというのが狙いみたいです。

こちらの試運転に行ってきました。
ＭＡＸスピード２８ノット、船内はソファー張りでゆったりしていました。

詳細はこちらから！

http://www.tokyo-airport-bldg.co.jp/files/whats_new/471_0613_0528.pdf

羽田空港ビッグバードのホムペにも出ています。

こんな感じの船です。







メイン船長は居ますが、私はバックアップの船長として乗り込みます。
船長に私を御指名でしたら、コンシェルジュデスクでリクエストしてください。

来春までに、もう2隻が就航予定です。

先にも申しました通り、私には副業があります。
背に腹は変えられませんので～

先日、お台場の桟橋でゲストさんの誘導と船の綱取りの業務をしていた時の事です。

とある黒人さんと日本人女性のカップルさんが私に尋ねて来ました。

この船の出港準備をしていた時の出来事です。



船名はＨＩＭＩＫＯと言います。
アニメで御馴染みの、松本零士さんがデザインした船です。

女性「わ～この船格好良い～。何処まで行くのですか？」

私「浅草まで行きますよ～！ご乗船されますか？もう、出航の時間ですがお乗りになるのなら待ってますのでチケットを購入してきてください」

女性「直ぐに出航ですか？お幾らですか？」

私「はい、浅草まで片道大人の方で１５２０円です。」

女性「往復ではお幾らですか？」

私「基本的に往復割引料金はありません。ですから往復は３０４０円になります。」

女性「たっか～～～い！」

と、一言吐き捨てその場から居なくなりました。

数分後の今度は、この船が入ってきました。



すると、今度は黒人男性が私の所へやってきました。

男性「この船は何処に行きますか？」

私「芝浦に行きます。片道５００円、往復で１０００円です。」

多分、金額も聞かれると思っていましたので先にお伝えしました。

すると男性は
男性「お金ないです～！」の一言！

そして足早にその場を立ち去りました。
いったい幾らなら御乗船していただけたのでしょうか？
っというか、日本でいったい何をしているのでしょうか？

英語は話せないし、分からないとも言っていました。
と言う事は、アフリカの方？かな

ふたりでトボトボ歩いて、この場を立ち去って行きました。
その女性は、でっかい御立派なブランドの鞄を御持ちでした。
なんだか、その鞄が寂しそうな顔をしている様にも見えてしまいました。

色々な方が居るもんだな～と何時も思ってしまう自分が居ました。

このタイトルを聞いて何かピンときますか？

東の海と言うのですから海の事、それも私の仕事場は東京湾です。
と言う事は東京湾の東部って事になりますね！

でも、当てにするな～？ってどう言う事？

昔から東京湾で漁師をしていた方々や、船頭をしていた方々がよく口にした言葉です。
当てにはするなと言う事ですから、当てにはするなと言う事です。
但し魚は居る！

簡単に言えば、アタリハズレが大きい海域と言う事です。
千葉県側の釣り場として代表的なのが、長浦海域から南の盤洲や木更津です。
それよりも上手の海域を東と呼んでいます。

確かに攻める船長は居ませんでしたね～昔は！
ま、未知の海域とでも言いましょうか。

でも、海は水続きですから絶対に魚が居ないわけないのです。
何処かに良いポイントがあるはずと昔からアッチコッチと探索したものです。
その頃は定休日も月に２日しか有りませんでした。
でも休みの日にも船を出してポイント探索してましたね～！
その甲斐有って結構良いポイントを見つけられました。

何十年も前の事になりますが、冬には眞子カレイの爆釣や春にはマダコの爆釣、秋になれば良型ハゼが
四季折々色々な魚達が釣り人を喜ばせてくれました。

先輩船長に言われた事がありました。
俺のオヤジも東は当てにするなと口酸っぱく言っていたが、見事にお前はこの言葉を覆したなと！
俺が生きているうちは、生き証人となってやるとまで言われた事がありました。

攻める釣り船も居ませんでしたから、半ば独占状態でした。
ま、ひねくれた若僧時代の出来事ですから！他船よりも絶対に良い釣果をという信念で仕事していましたから。

その頃はネットなんかはありませんでしたから、他船の釣果を知るには翌日の新聞欄しかありませんでした。
今は良くなりましたね～！ネットで調べれば、何処で何がどれ位釣れているか一目瞭然ですから！
船長業も昔より、かなり楽になったはずです。

ハイテク機械もありますし、船も高速化してコッチがダメなら今度はコッチと！
釣れている船があれば、翌日はそこのポイントにまっしぐら！
そんな船も多くなったような気もしています。

情報欄には、ごもっともな事をズラズラ書く船宿さんもいますが
私だったら、恥ずかしくてとても恐れ多くてそんな事書けません。
ハイテク機械が行き成り無くなってしまったら面白いだろうな～なんて感じる時もあります。

私は言葉のマジックは得意ではありませんし、ありきたりな事しか書けません。
でも信念持ってこの仕事の従事しています。

商売ですから、情況悪くとも釣れますよ～って言わないといけないのでしょうけど
そこは性格上どうしても言えないんですよね！

このタイトルを聞いて何かピンときますか？

東の海と言うのですから海の事、それも私の仕事場は東京湾です。
と言う事は東京湾の東部って事になりますね！

でも、当てにするな～？ってどう言う事？

昔から東京湾で漁師をしていた方々や、船頭をしていた方々がよく口にした言葉です。
当てにはするなと言う事ですから、当てにはするなと言う事です。
但し魚は居る！

簡単に言えば、アタリハズレが大きい海域と言う事です。
千葉県側の釣り場として代表的なのが、長浦海域から南の盤洲や木更津です。
それよりも上手の海域を東と呼んでいます。

確かに攻める船長は居ませんでしたね～昔は！
ま、未知の海域とでも言いましょうか。

でも、海は水続きですから絶対に魚が居ないわけないのです。
何処かに良いポイントがあるはずと昔からアッチコッチと探索したものです。
その頃は定休日も月に２日しか有りませんでした。
でも休みの日にも船を出してポイント探索してましたね～！
その甲斐有って結構良いポイントを見つけられました。

何十年も前の事になりますが、冬には眞子カレイの爆釣や春にはマダコの爆釣、秋になれば良型ハゼが
四季折々色々な魚達が釣り人を喜ばせてくれました。

先輩船長に言われた事がありました。
俺のオヤジも東は当てにするなと口酸っぱく言っていたが、見事にお前はこの言葉を覆したなと！
俺が生きているうちは、生き証人となってやるとまで言われた事がありました。

攻める釣り船も居ませんでしたから、半ば独占状態でした。
ま、ひねくれた若僧時代の出来事ですから！他船よりも絶対に良い釣果をという信念で仕事していましたから。

その頃はネットなんかはありませんでしたから、他船の釣果を知るには翌日の新聞欄しかありませんでした。
今は良くなりましたね～！ネットで調べれば、何処で何がどれ位釣れているか一目瞭然ですから！
船長業も昔より、かなり楽になったはずです。

ハイテク機械もありますし、船も高速化してコッチがダメなら今度はコッチと！
釣れている船があれば、翌日はそこのポイントにまっしぐら！
そんな船も多くなったような気もしています。

情報欄には、ごもっともな事をズラズラ書く船宿さんもいますが
私だったら、恥ずかしくてとても恐れ多くてそんな事書けません。
ハイテク機械が行き成り無くなってしまったら面白いだろうな～なんて感じる時もあります。

私は言葉のマジックは得意ではありませんし、ありきたりな事しか書けません。
でも信念持ってこの仕事の従事しています。

商売ですから、情況悪くとも釣れますよ～って言わないといけないのでしょうけど
そこは性格上どうしても言えないんですよね！

先日お伝えしたように、私には他の仕事があります。
釣り船だけではどうも潤いが今一つなんで～（勿論釣り船一本で行ければ何の問題も無いですが～）

私が乗務している船はこれです。見たこと有りますか～？



船名はアーバンランチ！都会の乗り物とでも訳しましょうかね！



船内はこの様になっています。自転車＆ペットも乗船する事が出来ます。
ペットと一緒に海上散歩が出来ます！



夜はチャーター船として利用する事も出来ます。チョイトお洒落でしょ！


船長業務、時にはクルーそして陸上勤務と日によって業務内容は変わりますが
良き仲間と一緒に仕事に従事しています。
おかげさまで、もし平日に釣り船の御予約を頂いても臨機応変に休みは変えられますので
釣行予定が決まりましたら、御早めに御連絡ください。

さぁ～今日もこれから業務開始です。
でも、今日は船には乗りません。お台場で桟橋業務にあたります。
今日はどの様な方々と御逢い出来るか楽しみです。

湾内全体で盛り上がってるキス釣りです。
一年の中でもっとも数も出て、浅場で活発に餌を追う時期です。
昔はこの時期しか狙わない船も多かったのですが、年々湾内の冬の釣り物が寂しくなってしまい
年間を通してキスを狙う船も多くなりました。
誰でも手軽に入門出来る沖釣りのターゲットです。
始めての方でも悪くてもオカズは確保出来ますし、チョイト真剣に取り組めば近所への御裾分けも出来る釣果を出しています。
ですが、意外と奥の深い釣りでもあります。
釣果報告を見てみても、トップで１００匹や１５０匹の成績が出ていても
下では１０匹とか、最悪は５匹とか～
同じ船の中にも関わらず、上と下の差が１００匹以上開く事も～
でも、意外と簡単な注意を心がけるだけで３０匹～４０匹の釣果を出す事は簡単です。

もし、あなたの釣果が１日で１０匹だったとしましょう。

毎回、餌は新鮮なものをキチンと付けていましたか？キチンと出来ていたのなら＋１０匹！

海中で仕掛けがグチャグチャになっていませんか？キチンと出来ていたのなら＋１０匹！

竿の先を毎回見ていましたか？キチンと出来ていたのなら＋１０匹！

萎えずに１日魚と向き合えましたか？キチンと出来ていたのなら＋１０匹！

この４項目だけでもキチンと出来ていたのなら、＋４０匹です。

結果釣果は５０匹前後になっちゃうはずです。

勿論、冬場や特殊な釣り場では違った話しにはなりますが！
でも、今の時期は上記の事だけでも注意しながら釣りをしていれば、ご近所さんへの御裾分けが出来る成績を出す事が可能な時期です。

今日は釣れた～ではなく、今日は釣ったよ～と思えるような釣りが出来るのはシロギス釣りならではの醍醐味なんです。

何人かのゲストさんから、「最近ブログ書かないね～」なんて言われます。
つまらないブログでも、見てくれている方が居るんですね～！
本当に頭が下がります。

書こう書こうと思っていても、つい億劫になってしまったり時間に追われる生活しているとスルーしてしまったりしてしまいます。

釣り船業も楽ではありません。
実際には、結構多くの釣り船が副業を持っているのも事実です。

ある時は漁師さん、またある時は警戒船の船長、勿論屋形船もですね！

釣り船だけで生計を、立てていらっしゃる方もいますが本当に凄いと思います。

私だって普段の日は、違う船舶に乗っています。

私の乗っている船は、ワンちゃんや自転車も乗ってきます。

どこかで御逢いするかも知れませんね～！

時間の許す限り、ブログ再開したいと思っています。

あっと言う間に２０１２年も幕を閉じようとしています。
本年も沢山のゲストさんに御利用頂けた事、本当に御礼申し上げます。

なんと言っても今年の重大ニュースは第二鈴美丸の就航でした。
今まで第一では狙えなかったターゲットも射程に入りましたし、釣り場までの大幅な時間短縮も出来ました。
新しい試みを多々試す事も出来ました。

出船スタイルを１日船から、午前＆午後にした事により大幅な料金ダウンも可能になりました。
ゲスト様から本当に、この料金スタイルは助かると言う御言葉も多々頂いたのも事実です。

今現在の釣り船料金はハッキリ言って安くは無いと思います。
贅沢な遊びの部類に入ると思います。それだけ此方に掛るコストも膨大と言う事もあります。

釣りが優一な趣味と言われる方々なら、内容も料金も御納得済みで御乗船なさっているのでしょうが
やはり、チョイト手を出してみようか～？たまには船でも～？ご家族で～？
なんて考えている方々には、中々手が出しずらい料金ではないかと考えたりもした結果
だったら午前＆午後と出船を分けてみたらどうかと思いつき試した次第です。

我々の母港である湾奥の船橋と言う土地柄は、各釣り場に行くためには平均１時間以上の走行が必要になるのも事実です。
前にもお話しした事がありますが、やはり膨大な燃料費が必要になる事は必須です。
1Ｌの燃料でどの位の走行が可能ですか？なんてゲストさんに聞かれる事もシバシバあります。
良い所、３００Ｍ～４００Ｍも走れれば良いレベルじゃないでしょうかね～！

勿論、まだまだ知名度が低い当船ですので、これからもイロイロなアイデアは出していかねばならないとも自負しています。

それと今年は本当に多くの女性ゲストさんが、御乗船してくださった事も事実です。
他船の船長達からも、毎回女性が乗ってるね～なんて言われる事も多々ありました。
男性に目が行かなくとも、女性には目が行くんですね～！勿論、他船の船長達は100％男性ですからね～！

意外と女性のゲストさん真面目ですから、余計に目立っちゃうのかな～？
今までは男性と一緒にと言うパターンが多かったのですが、女性同士なんてカップルや
女性一人でと言うゲストさんも多々いらっしゃいました。

そして、嬉しい事に一度来て下さった女性のゲストさんの多数が、リピート乗船してくださった事です。
別に女性だからといって特別扱いしている訳ではありませんが！
でも、ちょいとはしているのかな～？

来年も多くの女性ゲストさんの御乗船心よりお待ち申し上げます。
もちろん男性ゲストさんもですよ！

来年はレディースデーなんて計画してみようかな～なんて思っている次第です。

今年も多くの皆さんの笑顔を見れた事、本当に感謝しております。
来年は皆さんの満面の笑顔が再び見れます様に頑張りますので宜しく御願い致します。

皆さんにとって来年もとても良い年になります事を祈りながら、本年の感謝の言葉とさせて頂きます。
有難う御座いました。





　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　鈴美丸